La Vespa compie 80 anni. Un Signora su due ruote che continua imperterrita ad essere tra i mezzi di trasporto più apprezzati per la mobilità urbana. Ma Vespa è anche un’eccellenza del nostro Paese firmata Piaggio e una celebrità in tutto il mondo. E le celebrazioni per questo storico compleanno sono senza dubbio più che meritate.
Il regalo? Vespa Edizione Ottantesimo
Per celebrare gli ottant’anni di successi e popolarità, è stata presentata oggi a Roma, nella splendida cornice del Foro Italico la Vespa Edizione Ottantesimo, un modello esclusivo che racconta storie di libertà e indipendenza, ma anche di molto altro. Un mito, tutto italiano, di cui andar fieri e che ha contribuito, come più volte detto, a trasformare il modo di muoversi nelle nostre città.
Un modello esclusivo, che sarà prodotto inedizione numerata e limitata a soli 1946 pezzi. Un modello che richiama l’anima storica di Vespa e mette in evidenza quella caratteristica distintiva che ne rappresenta di fatto l’essenza più pura e inconfondibile, ovvero la scocca portante dal design immortale, costruita completamente e rigorosamente in acciaio. La livrea di Vespa Edizione Ottantesimo si ispira infatti all’acciaio grezzo della scocca, che richiama all’indistruttibilità, alla solidità, concetti base sui quali è stata creata questa icona.
Il grigio metallico incontra l’originale tonalità di verde che riconduce alle prime produzioni monocolore di Vespa e tinge la sella e i cerchi ruota. Il look è come sempre sportivo: nella parte posteriore la sella vanta una cover rigida in tinta carrozzeria, rimovibile, che riprende le tipiche carenature delle Vespa da competizione. La sella è comunque omologata per due posti ed è dotata di una seduta con termosaldature orizzontali e contornata da cuciture tono su tono.
Particolarissima e accattivante anche la speciale grafica con trama tridimensionale raffigurante il numero 80. L’allestimento è completato da una targhetta celebrativa numerata, posizionata nel vano sottosella, e in dotazione verrà offerto anche uno speciale casco dedicato che si abbina perfettamente al veicolo.
La strumentazione vede la presenza di un display TFT a colori da 5”, che permette di sfruttare al meglio le funzionalità del sistema di connettività VESPA MIA, anch’esso di serie.
Dal punto di vista della motorizzazione, monta un propulsore monocilindrico 310 hpe da 25 CV, il più potente mai montato su una Vespa.
